Pneu MAXXIS DISSECTOR 29x2.40 WT 2-Ply Butyl 3C MaxxGrip / Tubeless Ready Souple TB00241100

MAXXIS
  • Pneu MAXXIS DISSECTOR 29x2.40 WT 2-Ply Butyl 3C MaxxGrip / Tubeless Ready Souple TB00241100
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Pneu MAXXIS DISSECTOR 29x2.40 WT 2-Ply Butyl 3C MaxxGrip / Tubeless Ready Souple TB00241100
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Description

Développé en collaboration avec le pilote de DH Troy Brosman, le pneu MAXXIS Dissector 29x2.40 WT 3C Maxxgrip à tringle rigide est conçu pour une pratique Descente sur terrains techniques secs, rapides et meubles. Le design des crampons est optimisé pour un excellent grip sur terrain dur au freinage et une accroche latérale maximum.

Ultra-robuste grâce à sa carcasse 60 TPI 2-Ply, le Dissector est par ailleurs équipé dans cette version DH du mélange de gomme triple compound MaxxGrip, offrant la combinaison optimale en matière de faible rebond et d’adhérence, pour des performances de haut niveau.

Points forts
+ Pour une prise de vitesse maximum ;
+ Excellent grip au freinage ;
+ Accroche latérale optimale ;
+ Idéal en montage arrière à coupler avec un pneu avant plus cramponné.
Caractéristiques

Couleur : Noir

Dimension : 29x2,40

ETRTO : 61-622

Montage : Tubetype, Tubeless Ready

Terrain : Polyvalent

TPI : 60

Tringle : Rigide

Type : Standard

Poids (Fabricant) : 1206 g

Informations Techniques
- Discipline / Usage : DH / Terrains secs à meubles ;
- Conseillé en montage arrière (ou à l'avant selon les préférences du pilote)
- Carcasse : 60 TPI DH 2-Ply : 2 nappes aux flancs avec protection en butyl, pour une très grande solidité ;
- Mélange de gomme 3C MaxxGrip spécial DH : très faible rebond, grip exceptionnel et traction otpimale ;
- Wide Trail (WT) : optimisé pour des largeurs de jantes internes de 30 mm à 35 mm ;
- Référence : TB00241100
 
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Questions/réponses

Ce pneu as t il une tringle rigide ou souple ? Il y a le même descriptif sur les 2 pneus dissector que vous avez en stock ? Quelle est la version dh et la version all Mountain. Merci.

Posée par: Rémi34
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Informations prix
*Prix de vente conseillé fournisseur en septembre 2019
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